在去年的 LA 车展上，Honda 就曾发表过 FCEV 概念车，而这次发表的 FCV 概念车，将燃料电池组的体积缩减了 33%，并拥有超过 100kW 的输出能力，功率密度达到 3.1kW／每公升，搭配上 70MPa 的高压氢气罐，若以巡航速度行驶，续航力将可达到 700 公里以上，而且氢气罐从空罐填充到满只需要 3 分鐘左右，在实用性上几乎与汽柴油车不相上下。
与FCEV相比，新款的FCV概念车燃料电池组体积缩减了33%，另外Honda还表示效能提升了60%以上。
虽然目前油价一路走跌，但减少碳排放与寻找替代能源方案仍是各家车厂努力的方向，在氢燃料电池车（Fuel Cell Vehicle，简称 FCV）这个领域上，除了 Toyota 与 Mercedes-Benz 外，Honda 近日也发布了新的 FCV 概念车，并宣布 2016 年 3 月下旬会在日本本土上市，虽然晚了 Toyota 的 2015 年一些些，但仍是不让对手专美於前。
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